近年來，為認真貫徹“三高四新”戰(zhàn)略，打通湖南跨境貿(mào)易平臺、綜合交通樞紐節(jié)點與物流信息共享通道，水運物流集團旗下湖南交通物流信息服務(wù)有限公司，基于湖南交通物流信息共享平臺形成的統(tǒng)一技術(shù)架構(gòu)、信息標準和交換網(wǎng)絡(luò)，將服務(wù)好湖南物流行業(yè)發(fā)展作為企業(yè)生存發(fā)展的“基本功、真命題”，利用前沿物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字技術(shù)提升物流樞紐節(jié)點及供應(yīng)鏈上下游運行效率，逐步實現(xiàn)多層多點、鏈式共享的“跨境貿(mào)易”+“綜合交通”+“數(shù)字物流”協(xié)同發(fā)展新格局，為湖南構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)+平臺”現(xiàn)代物流體系提供了豐富的數(shù)字創(chuàng)新應(yīng)用案例。
提升重點樞紐運營效率與協(xié)同能力，為水運產(chǎn)業(yè)提“智”增效
隨著湖南水路運力結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，水運市場規(guī)模持續(xù)擴大。如何應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等高新科技提升水運效率、充分激活湖南水運資源優(yōu)勢，已作為新的課題擺在了“湖南水運物流人”面前。
2021年，物流信息公司打造的聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)在湘江梯級船閘聯(lián)合調(diào)度中心上線，首次實現(xiàn)了湘江流域三線五級船閘聯(lián)合調(diào)度、統(tǒng)一管理和統(tǒng)一運營。2022年，建設(shè)的港口智慧生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)在城陵磯港、銅官港等節(jié)點樞紐港口運行, 實現(xiàn)水鐵聯(lián)運無縫對接。2023年，依托共享平臺技術(shù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)標準與交換體系，建設(shè)“湘水通”及“湖南航運大數(shù)據(jù)平臺”，湖南重要港口與各級船閘之間實現(xiàn)了信息互聯(lián)、業(yè)務(wù)協(xié)同，極大增強了湖南內(nèi)河水運通航效率。
提升關(guān)鍵節(jié)點一站式服務(wù)能力，為跨境電商暢通“出海”通道
湖南跨境電商發(fā)展迅速，擁有長沙、岳陽等6個國家級跨境電商綜試區(qū)。作為“一帶一路”重要節(jié)點城市，長沙實現(xiàn)了從內(nèi)陸腹地到開放前沿的“華麗蛻變”。成功的因素很多，綜合物流的降本增效就是其重要一環(huán)。
2019年，物流信息公司研發(fā)的電子提箱系統(tǒng)在長沙新港集星碼頭上線，支撐港區(qū)實現(xiàn)了無紙化辦公、24小時在線提箱申請、智能提放箱預(yù)約分配。2021年，長沙火車北站上線電子提箱系統(tǒng)，場內(nèi)企業(yè)無需再為蓋章審核東奔西跑，貨車入場由每車最長2-3天提升到30分鐘，效率大幅提升。2023年，電子提箱系統(tǒng)在岳陽正式上線，入駐系統(tǒng)企業(yè)用戶62家，線上辦理計劃數(shù)4萬多票，提還箱數(shù)8萬多箱，實現(xiàn)了跨境電商業(yè)務(wù)一站式服務(wù)、7*24小時無障礙申報及辦理。
著力加強科技創(chuàng)新與應(yīng)用研究，堅持打通技術(shù)到應(yīng)用最后一公里
物流信息公司一直以成為物流大數(shù)據(jù)集成服務(wù)商為目標，重點推動物流企業(yè)數(shù)字化應(yīng)用場景建設(shè)及產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺運營。多年發(fā)展碩果累累，擁有68項軟件著作權(quán)，“船閘聯(lián)合調(diào)度模型算法”通過了國家發(fā)明專利，產(chǎn)品多次獲得省部級獎項。2023年，公司獲評專精特新中小企業(yè)。
“大道長歌征如虹?！毕乱徊?，物流信息公司將繼續(xù)發(fā)揮平臺、技術(shù)和資源優(yōu)勢，助力實現(xiàn)多種運輸方式間、物流樞紐節(jié)點間、供應(yīng)鏈各方間的信息聯(lián)動、業(yè)務(wù)協(xié)同、融合發(fā)展，為湖南區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
責(zé)編：陳南松
來源：湖南交通物流信息服務(wù)有限公司
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